İklim değişikliği çabalarında otoparklar otomobiller kadar önemli hale geliyor

Önümüzdeki yıllarda enerji geçişinden geçecek olanlar sadece otomobiller değil. EV’lerin şarj olduğu otoparklar, iklim değişikliği ve karbon azaltımı ile bağlantılı inşaat çabalarının giderek artan bir odak noktası haline geliyor.

Geçen ay Fransa’da onaylanan bir yasa, önümüzdeki beş yıl içinde 80 veya daha fazla alana sahip otoparkların güneş panelleriyle kapatılmasını gerektiriyor. En büyük otoparklar için, 400’den fazla alana sahip olanlar için, otopark yüzey alanının en az yarısının güneş tarafından kapsanması için üç yıl süre verildi.

Benzer yenilenebilir enerji tasarım fikirlerinin, mutlaka federal bir görevlendirme yoluyla olmasa da, ABD’de daha fazla pazar payı kazanması bekleniyor.

Başkan Yardımcısı Bill Abolt, “Fransa ve diğer ülkelerde gördüğünüz şeylerin çoğunu göreceksiniz, ancak muhtemelen federal eyleme karşı eyalet eylemi açısından aynı şekilde sonuçlanmayabilir” dedi. altyapı danışmanlık firması AECOM’un başkanı ve enerji işinin lideri.

Yerel ve eyalet hükümetleri yenilenebilir enerji dağıtımı için yetkiler oluşturdukça ve federal hükümet Enflasyon Azaltma Yasası gibi önlemler yoluyla iklim teknolojisini teşvik etmek için teşvik temelli bir yaklaşım benimsedikçe, büyük şirketler güneş enerjisi için kendi taahhütlerini veriyorlar.

Target, Home Depot, Walmart ve yenilenebilir enerji

Target, bu bahar Kaliforniya’daki mağazalarından birini güneş paneli garajlarıyla yeniledi. Home Depot, 2030 yılına kadar tüm mağazalarının yalnızca yenilenebilir enerji kullanması için çaba sarf ederken, Walmart bunu 2040 yılına kadar gerçekleştirmeyi umuyor. projeleri, bu hedeflere ulaşmak için stratejik seçenekler arasındadır – ancak mağaza konumları için güneş enerjisine yatırım yapmak daha yaygın hale gelecektir.

“Yerel yönetimler ve kurumlarla yenilenebilir enerji ve benzeri konularda hız kazanan ve taahhütlerde bulunan çok sayıda önemli şirketiniz var. Dolayısıyla, bu düzeyde bir yatırımın teknolojinin gelişimini, daha uygun maliyetli enerji kaynaklarının devreye alınmasını hızlandırdığına şüphe yok. güneş,” dedi Abolt.

Solar Energy Industries Association’a göre, güneş enerjisi kurma maliyeti son on yılda %60’tan fazla düştü.

Abolt, “Güneş enerjisinin maliyet eğrisinin her zaman daha iyi ve daha iyi hale geldiğine ve böyle olmaya devam edeceğine şüphe yok. Özel sektör çok şey yaptı ve sonuç olarak daha da fazla özel yatırımın gerçekleşeceğini görüyoruz” dedi. .

Küresel ticari emlak şirketi CBRE, güneş enerjisi projelerinde birçok Fortune 500 şirketi de dahil olmak üzere müşterilerle çalışmak için yenilenebilir enerji şirketi Altus Power ile ortaklık kuruyor.

Altus Power’ın kurucu ortağı ve CEO’su Lars Norell, “Şu anda bu şirketler için en önemli konular karbondan arındırma ve enerji verimliliği ve enerji esnekliğidir” dedi. “1 numaralı cevap, şantiyede temiz enerjidir” dedi.

Norell, artık her büyüklükteki işletmenin yenilenebilir enerji projelerini dikkate almasının mümkün hale geldiğini söyledi.

“Walmart veya IKEA veya Amazon’un yaptığı bir şey, daha küçük aile şirketleri bize gelip ‘Aynı şeyi biz de yapalım mı? Çatımız güneş enerjisi alabilir mi?’ Neredeyse tüm bu durumlarda cevap kesinlikle evet” dedi.

Kamuoyunun beklentileri ve yönetim kurullarından gelen baskı, konu yenilenebilir enerji olduğunda büyük şirketlerin küçük şirketlerden daha hızlı hareket etme eğiliminde olmasının temel faktörleridir. Norell, “Birçok durumda, küçük şirketler kendilerinden hareket etmelerini bekleyen bir izleyici kitlesine sahip değiller, ancak birçoğu bir nevi kişisel çıkarları nedeniyle veya para biriktirmek istedikleri için hareket ediyor” dedi.

Güneş otoparkları ve çatı güneş enerjisi, ticari gayrimenkul dünyasında benimsenen birincil güneş enerjisi tasarımlarıdır.

Norell, “Bir otoparka güneş enerjisi koymanın bilgeliği hakkında neredeyse hiç tartışma olmadığını görüyoruz.” Dedi. “Çatı katındaki güneş enerjisinin ve garaj güneş enerjisinin çoğu topluluk için temiz enerji üretmenin bir yolu olarak sadece kabul etmekle kalmayıp kucaklamasının daha kolay olacağına inanıyoruz.”

Son yıllarda, ticari park yerleri üzerine artan sayıda güneş enerjisi projesi inşa edildi ve eyalet hükümetleri, 2018 Solar Massachusetts Yenilenebilir Hedefi ve fon sağlayan Maryland Enerji İdaresi Solar Canopy Hibe Programı dahil olmak üzere özellikle güneş otoparkları için teşvikler yarattı. EV şarj cihazlarının tesise dahil edilmesiyle güneş enerjili garajların ve otoparkların kullanımını teşvik etmek. Güneş enerjili otopark projesi başına 250.000 $’a kadar destek sağlayarak ticari işletmelerin projelere yatırım yapması için bir teşvik yarattı.

Norell, “Artan elektrik fiyatları ve daha fazla hükümet desteği, zorunlu kıldıkları Fransa’da olduğu gibi, daha fazla otoparkın garajlara sahip olacağı anlamına geleceğini düşünüyoruz” dedi.

Ticari perakende merkezleri ve lojistik binalar güneş enerjisi için birincil hedeflerdir. Marketler gibi ticari perakende merkezleri daha yüksek düzeyde enerji tüketir ve genellikle büyük otoparklara sahiptir. Depolar gibi lojistik binalar, çatıda güneş enerjisini uygulamak için en uygun yerler olan büyük çatılara sahiptir.

Altus Power, çoğu binanın önümüzdeki on yılda bir güneş enerjisi sistemine sahip olacağını tahmin ediyor.

EV’lerin artan üretimi ve tüketimiyle – Uluslararası Enerji Ajansı, ABD elektrikli otomobil satışlarının 2021’de pazar payını ikiye katlayarak %4,5’e çıkarak 630.000 EV’ye ulaştığını bildirdi – güneş enerjisiyle çalışan ticari işletmeler, otoparklarda EV şarj cihazlarına ihtiyaç duyan tüketiciler için daha faydalı hale geliyor .

Aynı durum depolar ve dağıtım merkezleri için de geçerli olacaktır.

“Elektrikle çalışan minibüs filolarına ve kamyonlara sahip olmaya başladığımızda, tüm bu kamyonlar bu lojistik binalara geliyor ve burası filo şarj cihazlarını yerleştirmek için mükemmel bir yer, böylece kamyon meşgul olduğunda… şarj etme fırsatını değerlendiriyoruz. elektrik pili de” dedi Norell. “Temiz elektrikle şarj edebiliyoruz çünkü çatıda güneş enerjisi üretiyoruz ve bu daha sonra kamyona gidiyor.”