Yeni arabalar giderek daha pahalı hale geliyor. Ancak eskisinden daha dayanıklıdırlar, bu da sürücülerin paralarının karşılığını alma şanslarının daha yüksek olduğu anlamına gelir.
JD Power ve LMC Automotive’in ortak tahminine göre, yeni otomobiller için ortalama işlem fiyatı Kasım ayında tahmini olarak 45.872 $’a ulaşırken – rekor seviyedeki en yüksek seviye – yollardaki otomobillerin ortalama yaşı da tüm zamanların en yüksek seviyesi olan 12,2’ye ulaştı. 2022’de IHS Markit’in ayrı bir raporu bulundu.
On yıl önce ortalama yaş 11’in biraz üzerindeydi. 2002 yılında 9.6 yıldı.
Edmunds’un haber editörü Will Kaufman’a göre, malzemelerden teknolojiye kadar her şeydeki gelişmeler yardımcı oldu ve “günümüzün araçlarının bakım sorunları olduğunda sahiplerini uyarmak için daha iyi yollara sahip olmasının zararı yok.”
En uzun potansiyel kullanım ömrüne sahip 10 araba
Son 20 yılda 2 milyondan fazla arabayı analiz eden yakın tarihli bir iSeeCars araştırmasına göre, en uzun kullanım ömrü potansiyeline sahip modeller arasında, yaklaşık 300.000 mil seyahat etme yeteneği ile Toyota Sequoia listenin başında yer alırken, onu Land Cruiser izledi. hangi araçların daha uzun süre dayanabileceğini görün.
Genel olarak, SUV’ler ve kamyonlar ilk 10’da yer alan en yaygın araç türleri olurken, Prius ve Avalon da dahil olmak üzere daha yakıt tasarruflu binek otomobiller listede iki sıra kazandı.
Kaufman, “Alışveriş yapanlar güvenilirliğe gerçekten ama gerçekten değer veriyor ve otomobil üreticileri, güvenilirlik – veya güvenilmezlik – konusundaki itibarın markaları üzerinde ne kadar büyük bir etkiye sahip olabileceği konusunda kesinlikle hassastır” dedi.
İlk 10’dan altısı Toyota SUV’ler, kamyonlar veya arabalardı. İlk beşteki diğer yarışmacılar arasında her ikisi de üç sıralı SUV olan Chevrolet Suburban ve GMC Yukon yer alıyor.
Rapora göre, listedeki her araba ve kamyon yaklaşık çeyrek milyon mil veya daha fazla mesafeye ulaşabiliyor.
Personal Finance’ten daha fazlası:
Araba fırsatları bulmak zor
Bu 10 kullanılmış araba değerini en çok korudu
Faiz oranı artışları, bir arabanın finansmanını daha pahalı hale getirdi
Genel bir kural olarak, çoğu sürücü 200.000 milin bir arabanın kullanım ömrünün üst sınırını kabul etmesine rağmen, bazı modellerin açıkça çok daha uzağa gitme potansiyeli vardır.
Her eyalette araç kayıtlarını takip eden IHS Markit’e göre, devam eden çip kıtlığı nedeniyle sınırlı sayıda yeni otomobil ve kamyon tedariki, tüketicileri mevcut araçlarını daha uzun süre kullanmaya itti.
Aynı zamanda, daha önce işlerine gidip gelen milyonlarca insan, evden çalışırken arabalarıyla daha az kilometre yaparak araçlarının ömrünü daha da uzattı.
YouTube’da CNBC’ye abone olun.