S&P 500 ve Dow Jones Industrial Average’ın her biri %5’ten fazla yükselen hisse senetleri için kazançlı bir Kasım ayıydı. MSCI World de aynı ayda %6’nın üzerinde sıçradı. Verileri S & P 500 ve Dow Jones’un üç ayın her birinde ortalama en az %0,9’luk bir kazanç elde ettiğini gösteren Stock Trader’s Almanac’a göre, Kasım ve Ocak arasındaki dönem hisse senedi piyasaları için tipik olarak iyi bir dönemdir. CNBC Pro, bunu akılda tutarak, Kasım ayında MSCI World’den daha iyi performans gösteren hisse senetleri için FactSet verilerini taradı. Bu hisse senetleri ayrıca, onları takip eden analistlerin çoğunluğu tarafından satın alma derecesine sahiptir ve önümüzdeki 12 ay boyunca ortalama en az %20’lik bir artış potansiyeline sahiptir. EV hisse senetleri Ekranda birkaç Çinli elektrikli araç üreticisi ortaya çıktı: Li Auto , Xpeng ve BYD . Li Auto’nun Hong Kong’da işlem gören hisseleri Kasım’da %45,8 arttı, ancak hisseyi takip eden analistler hissenin %179’luk daha fazla bir artış potansiyeli olduğunu belirtiyor. Elektrikli araç üreticisi Perşembe günü, Kasım ayında 15.034 adet araç teslim ettiğini duyurdu. Rakip Xpeng’in hisseleri aynı ayda %32,5 arttı. 30 Kasım’da otomobil üreticisi üçüncü çeyrek için beklenenden daha büyük bir zarar açıklarken, gelir Wall Street beklentilerinin altında kaldı. Ancak Xpeng’in ABD’de işlem gören hisseleri, yatırımcıların şirketin düşen teslimatların yakında dibe vurabileceği tahminini desteklemesiyle %45 arttı. Şirket, üçüncü çeyrekte ikinci çeyreğe göre %14 düşüşle 29.570 elektrikli araç teslim etti. Hisse, onu takip eden analistlerin yaklaşık %70’i tarafından satın alma olarak derecelendirildi ve hisseye ortalama %164,3’lük bir artış sağladı. Bu arada, Warren Buffett destekli BYD’nin hisseleri Kasım’da sadece %9 arttı, ancak analistler hissenin ileriye bakarak %68,4 yükselebileceğini düşünüyor. Geçen hafta bir Reuters raporuna göre otomobil üreticisi, Kasım ayının ilk dört haftasında Çin’de en çok satan otomobil markası oldu. BYD’nin 1 Kasım’dan 27 Kasım’a kadar 152 bin 863 araç sattığını ve geçen yılın aynı dönemine göre ortalama günlük satışlarda yaklaşık %83’lük bir artış gösterdiğini kaydetti. Şirket geçen hafta, Tayland’da bir fabrika kurmayı planladığını açıklamasından sadece iki ay sonra, 2023’te Meksika’da araçlarını satmaya başlayacağını söyledi. Bir Reuters raporuna göre, önümüzdeki yıl Meksika’da 10.000’e kadar ve 2024’te 30.000’e kadar araç satmayı hedefliyor. Teknoloji hisseleri Alibaba ve Tencent dahil olmak üzere çok sayıda Çin teknoloji hissesi de ekrana geldi. Analistler Alibaba konusunda iyimserler, analistlerin %89’u hisse senedi üzerinde satın alma notuna sahip ve ona ortalama %39’luk bir artış sağlıyor. Yatırım bankası China Renaissance’ın hisse senedi başkanı Andrew Maynard, Alibaba ve Tencent gibi Çinli Big Tech hisselerinin “inanılmaz derecede ucuz” olduğuna inanıyor. Maynard geçen ay CNBC’ye verdiği demeçte, “Alibaba’nın, özellikle geri alım duyurusuyla yatırımcıların inanmaya başladıkları şey olduğunu ve onlara bazı küresel akranlarına göre harika bir fırsat sunduğunu düşünüyoruz.” Daha fazlasını okuyun Goldman Sachs, hissenin %90’a kadar yükselebileceğini söyleyerek bu küresel teknoloji devini yükseltiyor Fon yöneticisi, ekranda ‘hâkim’ olmak üzere olan iki küresel perakendecinin adını veriyor. Taiwan Semiconductor Manufacturing Company hisseleri Kasım ayında %25.6 arttı ve analistler hala %24 yükselebileceğini düşünüyor. Buffett’in Berkshire Hathaway’i geçen ay TSMC’de 4,1 milyar dolarlık veya %1,2’lik bir hisseyi açıkladı ve çip devini Eylül ayı sonunda holdingin 10. en büyük holdingi haline getirdi. Listeye giren diğer çip stokları arasında ASM International, Broadcom, Unimicron, Micron ve Infineon yer alıyor. — CNBC’den Jesse Pound, Ganesh Rao ve Yun Li bu rapora katkıda bulundu.
Analistler, daha fazla hisse fiyatı olan EV ve teknoloji hisselerini adlandırıyor
