Amazon drone birimi, uzun zamandır beklenen program başlatılırken işten çıkarmalarla karşılaştı

2013 yılında, Amazon kurucusu Jeff Bezos, şirketinin paketleri drone ile 30 dakikada teslim etmek için gizlice izlediği fütürist bir planı ortaya çıkarmak için CBS’nin “60 Dakika” programına çıktı.

Önceden kaydedilmiş bir demo, Amazon markalı bir “octocopter”in küçük bir paketi taşıma bandından gökyüzüne bir müşterinin evine taşıdığını, sorunsuz bir şekilde arka bahçeye indiğini, ürünü bırakıp sonra hızla uzaklaştığını gösteriyordu. Bezos, bir Amazon insansız hava aracı filosunun beş yıl içinde göklere çıkabileceğini tahmin etti ve “çok eğlenceli olacak” dedi.

On yıl sonra, Amazon nihayet Prime Air adlı bir program aracılığıyla iki küçük pazarda drone teslimatlarını başlatmaya başlıyor. Ancak, nihayet yerden kalktığı sırada, insansız hava aracı programı doğrudan sıçrayan bir ekonomiye ve CEO Andy Jassy’nin yaygın maliyet düşürme çabalarına giriyor.

CNBC, Amazon’un 18.000 kişiyi işten çıkarma planının bir parçası olarak, tarihteki en büyük personel azaltımının bir parçası olarak, Prime Air’in önemli sayıda çalışanını kaybettiğini öğrendi. Gizlilik nedeniyle ismini vermek istemeyen konuya aşina kaynaklar, Prime Air kesintilerini Çarşamba günü iki üst düzey Amazon yöneticisinin çalışanlara işten çıkarmalardan etkilenenlerin kısa süre içinde bilgilendirileceğini bildiren e-postalar göndermesiyle öğrendiklerini söylediler. Bir kişi, artık Slack’e erişemediğinde neler olduğunu anladı.

Çalışanların, Amazon’un genel merkezinin bulunduğu Seattle da dahil olmak üzere birden fazla sitede dolaşmasına izin verildi. Amazon’un Pendleton, Oregon’daki drone test sitesi, özellikle sert bir darbe aldı ve ekibin yarısı serbest bırakıldı, bir Prime Air çalışanı bir LinkedIn gönderisine yazdı ve daha sonra bunu sildi.

Amazon, kaç Prime Air çalışanının işten çıkarıldığını söylemeyi reddetti ve bir sözcü, Jassy’nin bu ayın başlarında şirket çapındaki kesintileri açıklayan blog gönderisine geri döndü.

Jassy, ​​şirket genelinde harcamaları kısmanın yollarını ararken, Amazon’un Covid-19 salgını sırasında büyük ölçüde artan çalışan sayısını azaltmaya başvurdu. Jassy, ​​incelemesinin bir parçası olarak Amazon’un Alexa, fiziksel mağazaları ve robotik bölümleri gibi daha kanıtlanmamış bahislerinden bazılarına odaklandı. Şimdi Prime Air, hedef listesine ekleniyor.

Bezos için personel azaltımı, zorluklarla boğuşan iddialı bir projedeki son gerilemeyi işaret ediyor.

Amazon, Bezos’un daha da hızlı teslimat vizyonunu gerçekleştirmesine yardımcı olmak için İngiltere kırsalında drone teknolojisini test etmek için yıllarını harcadı ve mahalle yollarını tıkayan gaz yakan araçlara güvenmek zorunda kalmadan bazı ürünleri teslim etti.

Ancak şirket, İngiltere’deki drone operasyonlarını küçülttü. Wired’daki bir 2021 hikayesine göre, drone görüntülerini etiketlemekle görevli Prime Air ekipleri, yönetimsel işlev bozukluğuna ilişkin endişelerini dile getirdi.

Ardından 2019’da, o sırada Amazon’un tüketici şefi olan Jeff Wilke, dronların “aylar içinde” faaliyete geçeceğini duyurdu. Bir yıl sonra, Federal Havacılık İdaresi, şirkete drone teslimatlarını denemeye başlaması için onay verdi.

Ancak Bloomberg’e göre, Prime Air biriminin yüksek ciroya maruz kalması ve çalışanların iddialı dahili hedeflere ulaşmak için baskı altında olduklarını söylemesi, drone’ların uygulanabilirliğine ilişkin şüphelerin ortaya çıkmasına neden oldu. Prime Air’in Pendleton’daki test sahasında çok sayıda kaza meydana geldikten sonra çalışanların ayrılışları hızlandı. Insider’ın bildirdiğine göre, Haziran 2021’deki bir olay 20 dönümlük bir yangına yol açtı.

Amazon sözcüsü Av Zammit e-postayla yaptığı açıklamada, “Bu uçuşlar sonucunda hiç kimse yaralanmadı veya zarar görmedi ve her test geçerli tüm düzenlemelere uygun olarak yapıldı.”

Kalkış nihayet 2023’te yakın görünüyordu. Prime Air başkanı David Carbon, eski boeing Amazon’un 2020’de işe aldığı yönetici, geçen yılın Kasım ayında düzenlenen bir etkinlikte gazetecilere verdiği demeçte, şirketin on yılın sonunda Seattle, Boston gibi büyük şehirlerdeki milyonlarca müşteriye drone ile yılda 500 milyon paket teslim etme hedefi olduğunu söyledi. ve Atlanta. Carbon, Amazon’un 2024’te kullanmaya başlayabileceği, mevcut modelinden daha küçük ve daha sessiz bir drone konseptini gösterdi.

İki çalışan, Prime Air’in kurucu ortağı Gur Kimchi’nin yerini alan Carbon’un, Prime Air’i makul bir bütçeyle gerçek bir işletmeye dönüştürmek için işe alındığını söyledi.

Şimdi, Prime Air bugüne kadarki en yüksek riskli gerçek dünya deneyine başlarken, ana şirket yavaşlayan büyümeyi ve makroekonomik ters rüzgarları hesaba katıyor. Jassy, ​​bu ay işten çıkarmalarla ilgili duyurusunda, şirket liderlerinin “müşteriler ve işletmelerimizin uzun vadeli sağlığı için en önemli olan şeylere öncelik verdiğini” söyledi.

Prime Air hakkında bilgi sahibi olan kaynaklar, bölümün birçok mücadelesi göz önüne alındığında drone teslimat işinde kesintilerin beklendiğini söyledi. Kaynaklar, tasarım, bakım, sistem mühendisliği, uçuş testi ve uçuş operasyon birimlerindeki çalışanların işten çıkarılmaların bir parçası olduğunu söyledi.

Zammit, Amazon’un ilk iki pazarı olan College Station, Texas ve Lockeford, California’daki teslimat operasyonlarına bağlılığını sürdürdüğünü söyledi.

Zammit, “Zaman içinde bu alanlarda daha fazla müşteriye teslimatları kademeli olarak genişleteceğiz” dedi. “Ekibimiz ayrıca yeni nesil drone sistemimizin geliştirilmesi üzerinde çalışmaya devam ediyor.”

Texas A&M Üniversitesi’ne ev sahipliği yapan Houston’ın yaklaşık 100 mil kuzeybatısında bir şehir olan College Station’da, bir Amazon drone teslimat merkezi, bir eyalet otoyolunun hemen dışında, bir dizi araba bayisinin arkasına sıkışmış durumda. Sahadaki depoda, tüm malların ağırlığı beş pound veya daha az olmalıdır.

Dört fırlatma ve iniş pisti, tesisin birkaç kilometre yakınında bulunan bir avuç banliyö mahallesinde yaşayanlara mal götürmek için insansız hava araçlarının gönderileceği araziyi işgal ediyor.

Lockeford, Sacramento’nun güneyinde, 3.500 nüfuslu bir kasabadır. Temmuz ayında bir Amazon yöneticisi, Amazon’un ülke genelindeki konumlara baktıktan sonra demografik özellikleri ve topografyası nedeniyle bu iki pazarı seçtiğini söyledi.

Nina Rinchich, Prime Air’i denemek için kaydolan College Station bölgesinde oturanlardan biridir. Yaklaşık bir ay önce bir Amazon çalışanı, Amazon’un insansız hava aracı tesisinin birkaç mil güneyinde yer alan Edelweiss Gartens’teki evini ziyaret etti.

Rinchich, her zaman yeni teknolojileri benimsediğini ve daha fazla rahatlık fikrini sevdiğini söyledi. Evinde akıllı TV, Eko hoparlör ve akıllı ampuller var.

Rinchich, “Hayatımı kolaylaştıran her şey iyi bir şeydir” dedi.

Hizmete katılım Prime üyeliği gerektirir. Sakinlerin ayrıca Amazon tesisinin yaklaşık dört mil yakınında yaşaması gerekiyor ve bahçelerinin, dronun uçuş yolunu engelleyebilecek elektrik hatları veya ağaçlardan uzak olması gibi belirli özellikleri karşılaması gerekiyor. Potansiyel katılımcıları cezbetmek için Amazon onlara 100 ABD dolarına kadar hediye çeki sunuyor.

Bir kişi kaydolduktan sonra, arka bahçelerini ölçmek için bir Amazon çalışanı çıkar. Amazon’un gereksinimlerini karşılıyorsa müşteriye, drone’un nereye ineceğini tanımasına yardımcı olan benzersiz bir QR benzeri kod içeren bir kutucuk verilir. Drone yaklaştığında avlu açık olmalıdır.

Rinchich “tereddüt etmeden” kaydolduğunu söylese de, bölgedeki herkes onun coşkusunu paylaşmıyor.

College Station ve çevre kasabaların bazı sakinleri, Temmuz ayında Amazon’un bir Prime Air insansız hava aracını yakından sergilediği ve insanların hizmete kaydolmasına izin verdiği bir “buluşma ve selamlama” oturumuna katıldı.

Yazılım mühendisliği danışmanı Patrick Williams, 12 yaşındaki kızı Monica’yı yanına aldı. Amazon tesisinden arabayla iki milden daha kısa mesafede, Foxfire adlı kırsal bir bölgede yaşıyorlar. Monica Williams, CNBC’ye dronun boyutunun onu şaşırttığını söyledi. Her biri yaklaşık 6,5 fit genişliğinde ve neredeyse 4 fit yüksekliğinde, 87 pound ağırlığında. Gemide hiçbir şey yok.

Monica, “Belki benim iki katım veya üç katımdı. Çok büyüktü,” dedi. “Bu kadar büyük bir şeyin her zaman üzerimde uçması beni sinirlendiriyor.”

Tanışma toplantısıyla aynı ay, College Station belediye meclisi, Prime Air çalışanlarının katılımıyla bir toplantı düzenledi.

Toplantıda konuşan sakinler arasında güvenlik, mahremiyet ve gürültü ile ilgili endişeler ortak temalar oldu. Bir kişi, mahalledeki ev sahipleri derneklerinin kendi topluluklarında insansız hava aracı teslimatlarını tamamen yasaklamayı düşündüklerini öne sürdü.

Şehir Meclis Üyesi Dennis Maloney, Prime Air’in güvenlik, uçuş operasyonları ve düzenleyici işler müdürü Sean Cassidy’ye dronların ne kadar gürültülü olacağını sordu.

“Komşuysam ve 2 metre uzaktaysam, bir arabanın geri tepmesi gibi mi gelecek?” diye sordu.

Eski bir Alaska Havayolları pilotu olan Cassidy, “Gazla çalışan şeylerle doğrudan karşılaştırma yapmaktan biraz çekiniyoruz,” diye yanıtladı. “Bu, pervanesi olan elektrikle çalışan bir cihazla ilişkilendireceğiniz bir vızıltı sesi. Ve bu çok kısa bir süre için.”

Aralık ayında yayınlanan bir FAA çevre değerlendirmesine göre, Prime Air insansız hava araçlarının herhangi bir mülk hattında 58 desibeli aşması beklenmiyor. Toplantıda bir yetkilinin söylediğine göre bu, College Station’ın gündüz gürültü yönetmeliğinde belirtilen eşiğin altında.

Amazon, bölge sakinlerinin ek yükün sürekli drone trafiği olacağı yönündeki korkularını hafifletmeye çalıştı. Şirket, dört farklı bölgeye ayrılan teslimat için uygun alan üzerinden günde 25’e kadar uçuş gerçekleştirmeyi planlıyor.

Cassidy, “Bu çok mütevazı, artan bir başlangıç ​​ve temel olarak bunun tüm amacı bu” dedi. “Operasyonu nasıl iyileştirebileceğimiz konusunda müşterilerimizden doğrudan geri bildirim alarak, topluluk geri bildirimi yoluyla operasyonel dersler aracılığıyla öğrenmek.”

Çarpmalarla ilgili olarak Cassidy, bu olayların test sürecinin bir parçası olduğunu söyledi. Amazon’un College Station ve Lockeford’daki halka açık denemeler için yüksek güvenlik standartlarına sahip olduğunu söyledi.

“Bunu deneysel uçağımızla test aralığına ayırıyoruz ve bunu yapmamızın nedeni, tüm bunları müşterilerimizin önüne koymadan önce sıkıp çıkarabilmemizdir” dedi. “Bizim yükümlülüğümüz, birinci ve bininci teslimatın güvenli olduğundan emin olmaktır.”

College Station sakinleri ayrıca insansız hava araçlarının bölgeye özgü geyiklere, tilkilere ve kuşlara zarar verme ihtimalinden endişe duyduklarını da dile getirdi. College Station’da önerilen Prime Air operasyonlarına ilişkin bir FAA incelemesi, bunların vahşi yaşamı rahatsız etme ihtimalinin düşük olduğunu buldu. Amazon ayrıca FAA’ya, Kel Kartallar ve ağaçkakanlar gibi kuşların uçuş alanını izleyeceğine ve gerekli olduğu belirlenirse kaçınma önlemleri alacağına dair güvence verdi.

Tyler Tesch, Google yazılım mühendisi, College Station’a taşındıktan kısa bir süre sonra Prime Air’e kaydoldu. Bu ayın başlarında Amazon’dan, teslimat sırasında drone’dan en az 100 fit uzakta veya evin içinde kalmak ve drone’a dokunmamayı veya herhangi bir şey fırlatmamayı kabul etmek de dahil olmak üzere Prime Air’in hüküm ve koşullarını kabul etmesini gerektiren bir e-posta aldığını söyledi. onda

E-postada “Önümüzdeki aylarda topluluğunuzun üyeleri için hizmeti aşamalı olarak başlatacağız” ifadesi yer aldı. “Genişlemeye devam ettikçe, eviniz için drone teslimatı uygun olduğunda sizi bilgilendireceğiz.”

İZLEMEK: Teknik işten çıkarmalar artıyor