Dünyada yeterli bakır yok, kıtlık 2030’a kadar sürebilir

15 Mart 2022 Irak’ın Bağdat kentindeki Bakırcılar Çarşısı’nda bir bakır ustası ve bakır ürünleri.

Murtadha Al-Sudani | Anadolu Ajansı | Getty Resimleri

Bir bakır açığı, 2023 yılı boyunca küresel piyasaları sular altında bırakacak ve bir analist, açığın potansiyel olarak on yılın geri kalanına da yayılabileceğini tahmin ediyor.

Dünya şu anda, Güney Amerika’da giderek zorlaşan arz akışları ve artan talep baskıları tarafından körüklenen küresel bir bakır kıtlığı ile karşı karşıya.

Bakır, elektrikli ekipman ve endüstriyel makineler gibi çeşitli kullanımlarda kullanılması nedeniyle ekonomik sağlık için önde gelen bir nabız kontrolüdür.

Bakır sıkışıklığı, küresel enflasyonist baskıların kötüleşeceğinin bir göstergesi olabilir ve ardından merkez bankalarını şahin duruşlarını daha uzun süre korumaya zorlayabilir.

Danışmanlık, bakır fiyatlarının güçlü kalacağı ve yükseleceğine dair 'güçlü bir argüman' olduğunu söylüyor

Wood Mackenzie’nin Metaller ve Madencilikten Sorumlu Başkan Yardımcısı Robin Griffin, “2030’a kadar bakırda büyük açıkları şimdiden tahmin ediyoruz” dedi. Bunu büyük ölçüde Peru’da devam eden huzursuzluğa ve enerji geçiş endüstrisindeki yüksek bakır talebine bağladı.

“Ne zaman siyasi huzursuzluk olsa, bunun çok çeşitli etkileri olur. Ve bariz olanı… maden sahalarının kapanmak zorunda kalma potansiyelidir” diye ekledi.

Peru’daki huzursuzluk

Peru, eski Cumhurbaşkanı Pedro Castillo’nun Aralık ayında bir görevden alma davasında devrilmesinden bu yana protestolarla sarsıldı. Güney Amerika ülkesi, küresel bakır arzının %10’unu oluşturuyor.

Glencore, 20 Ocak’ta Peru’da bulunan Antapaccay bakır madenindeki faaliyetlerini, protestocuların tesisi yağmalayıp ateşe vermesinin ardından askıya aldığını duyurdu.

Ek olarak, küresel arzın %27’sini oluşturan ve dünyanın en büyük bakır üreticisi olan Şili, Kasım ayında yıllık %7’lik bir düşüş kaydetti.

CNBC Pro’dan hisse senedi tahminleri ve yatırım trendleri:

Goldman Sachs, 16 Ocak tarihli ayrı bir notta, “Genel olarak, Şili’nin 2023’ten 2025’e kadar muhtemelen daha az bakır üreteceğine inanıyoruz.”

Ancak bir piyasa gözlemcisi, manşetlere fazla takılmamanız konusunda uyarıda bulundu.

Wolfe Research’ün genel müdürü Timna Tanners, 2023’te birkaç yeni madende artış görülmesi gerektiğini tahmin eden, “Bozulma görmek normaldir ve normalden fazlasını gördüğümüzü sanmıyorum” dedi.

CME verilerine göre, bakır vadeli işlemleri Pazartesi günü pound başına 4.035 dolardan işlem gördü. Metal, 3.9875 $’a kadar düştüğü 10 Ocak’tan bu yana en düşük seviye olan 3.9930 $’ı gördü.

Bakır tüketimi ile başa çıkmak

Çin’in yeniden açılması ve otomotiv ve enerji geçiş endüstrisindeki büyüme, kırmızı metale olan talebi artırarak bakır kaynakları üzerindeki baskıyı artırdı.

“Çin’in yeniden açılması, iyileştiği için bakırın fiyatı üzerinde büyük bir etkiye sahip. [its] CMC Markets piyasa analisti Tina Teng, “Talep görünümü ve madenciliği zorlaştıran temiz enerji geçişinin arkasındaki arz sıkıntısı nedeniyle bakır fiyatlarını daha da yükseltecek” dedi.

Erimiş bakır, 30 Ocak 2017’de Peru, Ilo’daki Southern Copper Corp. izabe tesisinde plakalar oluşturmak için seramik kalıplara dökülüyor.

Dado Galdieri | Bloomberg | Getty Resimleri

Pekin’in katı sıfır Covid politikalarına geri dönmesinin, ülkenin ekonomik toparlanmasının yanı sıra bastırılmış Çin talebini hızlandırması bekleniyor. Emtia fiyatları, Çin’in bir dizi Kovid önlemini kaldırmayı planladığını açıkladığı Aralık ayından bu yana güçlü artışlar gördü.

Teng, “Açık, 2024’ten 2025’e kadar mevcut ters rüzgarların neden olduğu potansiyel bir küresel ekonomik durgunluğa kadar sürebilir” dedi ve o zamana kadar bakır fiyatlarının iki katına çıkabileceğini tahmin etti.

Bununla birlikte, Wolfe Research’ten Tanners, Çin hayata dönerken “büyük bir aktivite patlaması” ve bakır tüketimi beklemediğini söyledi.

“Özellikle bakır tüketimi 2022’de gerçekten yavaşlamadı. Fabrikalar hâlâ çalışıyordu, hükümet teşvikleri ve altyapı hâlâ ilerliyordu” diye açıkladı.

24 Ekim 2022 Pazartesi günü ABD, New York’un Brooklyn ilçesindeki Revel şarj istasyonunda şarj olan bir elektrikli araç (EV).

Stephanie Keith | Bloomberg | Getty Resimleri

Bununla birlikte, daha geniş elektrifikasyon olgusunun muhtemelen bakır talebi için daha büyük bir temel itici güç olacağını da sözlerine ekledi.

“Şarj altyapısını ve elektrifikasyonu almadan elektrikli araçların kalkışını göremezsiniz. [which is] gerekli, aslında çok daha fazla bakır yoğun.”

Bakır, elektrikle ilgili teknolojilerde ve dolayısıyla enerji geçiş tekliflerinde büyük ölçüde öne çıkıyor.

Uluslararası Enerji Ajansı’na göre, 2021’de elektrikli araba satışları iki kattan fazla artarak dünyadaki toplam EV sayısını yaklaşık 16,5 milyona çıkardı. Bu, EV şarj ekosisteminin hızlandırılması gerekeceği anlamına gelir.

“Enerji geçişinde bakır arzı ile ilgili daha uzun vadeli bir sorun var. [industry]çünkü hem otomotiv hem de şanzımandaki büyüme çok büyük olacak” dedi Wood Mackenzie’den Griffin.

alıntı medium alıntı blogspot bisağlık blogspot asd

Yorum yapın

SPONSORLAR
index 3456
index 1326
index 6510
index 5653
index 3881
index 1399
index 6079
index 9571
index 4966
index 5548
index 6346
index 1478
index 3692
index 9917
index 2283
index 4961
index 3026
index 5817
index 6967
index 9616
index 3902
index 1756
index 8958
index 5809
index 3469
index 9483
index 8163
index 6010
index 7215
index 7214
index 5226
index 9484
index 3934
index 1248
index 1478
index 6234
index 8351
index 8712
index 9013
index 7977
index 9131
index 8913
index 3574
index 2596