Elektrikli araç üreticisi tesla Çarşamba günü Austin, Teksas’ta düzenlenen 2023 Yatırımcı Günü sunumunda uzun vadeli vizyonunu ortaya koydu. CEO Elon Musk, “Ana Plan 3″ü paylaşmak ve Tesla’nın artan rekabet karşısında nasıl büyümeyi planladığını tartışmak için sahne aldı.
Sunum, sürdürülebilir enerji kaynaklarına geçişle ilgili vizyon ve genel ifadeler hakkında uzundu, ancak Tesla’nın toplumun bu vizyona ulaşmasına nasıl yardımcı olacağına dair yeni ayrıntılar hakkında kısaydı.
Yöneticiler, Tesla’nın hedefinin 2030 yılına kadar yılda 20 milyon elektrikli araç üretmek olduğunu yineledi. Şirket, 2022’de yaklaşık 1,31 milyon aracın tam yıl teslimatını bildirdi.
Musk, “Dünya sürdürülebilir bir enerji ekonomisine geçebilir ve geçecek ve bunu sizin yaşamınız boyunca da yapacak.” dedi.
Başlamak için Musk’a sahnede Tesla’da Güç Aktarma ve Enerji Mühendisliği Kıdemli Başkan Yardımcısı Drew Baglino katıldı. Sürücüler tamamen elektrikli ve bir gün otonom araçlara geçerken bile şirketin “şebekeyi yenilenebilir yakıtlarla yeniden güçlendirmede” rol oynayacağı bir geleceği tartıştılar.
Tesla tasarım lideri Franz von Holzhausen ve araç mühendisliği başkan yardımcısı Lars Moravy, Tesla araç üretiminin verimliliğini artırmayı amaçlayan bir dizi planlı üretim değişikliğini göstermek için sahne aldı. Ancak von Holzhausen, Tesla’nın “yeni nesil” aracını henüz ortaya çıkarmayacağını söyledi.
Şirketin aktarma organları başkan yardımcısı Colin Campell, Tesla’nın bir sonraki aktarma organı fabrikasının Austin, Teksas’takinden %50 daha küçük olduğunu ancak aynı kapasiteye sahip olacağını ve şirketin yeni bir tür tahrik ünitesi ve motor üzerinde çalıştığını söyledi. . Tahrik ünitesi, herhangi bir pil hücresi tipiyle uyumludur. Motor, herhangi bir nadir toprak malzemesi kullanılmadan üretilecek” dedi.
Tesla hisseleri 2022’deki düşüşlerden toparlandı ve şimdiye kadar yıl için %60’tan fazla arttı. Ancak, hisse senedi olaydan önceki Çarşamba günü %1,43 ve olay sırasındaki saatlerde %2,5 daha düştü.
Musk’ın iddialı Master Planı Part Deux 2016’da yayınlandı ve tam olarak yerine getirilmedi. Dört ana hedefi içeriyordu:
- “Sorunsuz bir şekilde entegre edilmiş pil depolama ile çarpıcı güneş çatıları oluşturun”
- “Elektrikli araç ürün yelpazesini tüm ana segmentlere hitap edecek şekilde genişletin”
- “Yoğun filo öğrenimi yoluyla manuelden 10 kat daha güvenli olan kendi kendine sürüş yeteneği geliştirin”
- “Kullanmadığınız zamanlarda arabanızın sizin için para kazanmasını sağlayın”
Tesla akışı sunumu hem şirketin geleneksel olarak etkinliklerini yayınladığı YouTube’da hem de Twitter’da.
Musk, San Francisco merkezli sosyal medya şirketini Ekim 2022’de yaklaşık 44 milyar dolara satın aldı ve kısmen anlaşmayı finanse etmek için yaklaşık 23 milyar dolarlık Tesla hissesini sattı. İkisinin ileriye doğru nasıl birlikte çalışmayı planladığı hakkında daha fazla ayrıntı açıklayabilir.
CNBC’nin daha önce bildirdiği gibi Musk, Twitter’da kendisi için çalışmak üzere sayısız Tesla, SpaceX ve Boring Co. yöneticisi ve mühendisine yetki verdi.
2023 Yatırımcı Günü öncesinde, Salı günü düzenlediği basın toplantısında Meksika başkanı Andres Manuel Lopez Obrador, Tesla’nın Meksika’nın Monterrey kentinde büyük bir fabrika kurmayı kabul ettiğini söyledi. Tesla’nın geri dönüştürülmüş su kullanmayı ve bölgedeki su kıtlığıyla başa çıkmak için başka girişimlerde bulunmayı kabul ettiğini söyledi.
Kısa vadeli bir faiz takipçisi olan Ortex’e göre, “Ocak ayında açığa satıcılara 4,5 milyar dolar kar sağladıktan sonra, TSLA’nın Şubat ayındaki %19’luk artışı, TSLA ayıları için kayıpların artmasına yardımcı oldu. ORTEX, TSLA kısa pozisyonlarının Şubat ayı için 3 milyar dolar zarara uğradığını tahmin ediyor; anlamlı bir farkla ayın en büyük kısa vadeli kaybı (#2, kısa pozisyonlar için 1,5 milyar dolarlık bir kayıpla NVDA idi).”
Mizuho Securities analistleri, Tesla’nın tamamen elektrikli araçlar için büyüyen bir pazarda lider konumda olduğunu görerek, Yatırımcı Günü öncesinde Tesla hisselerinin satın alma notunu korudu. Bu haftanın başlarında bir notta, “Yakın vadede, TSLA’nın pazar payında gücün devam ettiğini görüyoruz, ancak pazara gelen daha ucuz rakip EV’lerin TSLA’nın ABD EV pazarındaki payını potansiyel olarak sulandırdığını görüyoruz.”
Şu anda, mevcut en düşük fiyatlı Tesla, yaklaşık 43.000 $ ‘lık bir fiyat noktasından başlayan Model 3 sedan olduğunu yazdılar. Mizhuo, diğer otomobil üreticilerinden yedi modelin şu anda bunun altında fiyatlandırıldığını kaydetti.
Bu hikaye gelişiyor, lütfen güncellemeler için tekrar kontrol edin.
— CNBC’den Michael Bloom bu rapora katkıda bulundu.